Vince SAMIOS

Ei todellinen High Speed ​​2 Harjoittele AFAIK.

Ehdotettu uusi "High Speed ​​2" Yhdistyneen kuningaskunnan High Speed ​​Train Network maksaa noin £ 89,5 miljoonaa mailia uusia radan - yhteensä 335 mailia valmistunut High Speed ​​2 rataverkkoa. Toinen tapa hahmottaa kustannukset on yhtä noin £ 55000 per metri niin rautatieyhteyden teidän etuovi tien voisi maksaa jopa puoli miljoonaa puntaa. Jaw pudottamalla!

Jotkut Vital Statistics:

• Jopa 250mph (400 km / h)
• 119 Miles radan (vaihe 1), 335 Miles yhteensä
• Lontoo Birmingham - 2026 (vaihe 1)
• Birmingham Leads & Manchester - 2035 (vaihe 2)
• Kustannukset jopa £ 17,4 miljardia Vaihe 1
• Muita £ 12,6 miljardia vaihetta 2
• Kapasiteetti jopa 18 junaa / tunti
• 1100 Matkustajat kapasiteetti jokaisen junan
• 30000 matkustajaa päivässä n. 10% kapasiteetista

Matka-aika säästöt High Speed ​​2 arvioidaan seuraavasti:

High Speed ​​2 Route

Edeltäjä High Speed ​​2 oli High Speed ​​1 rautatieverkko, joka osuu enintään 186mph välillä Kanaalin tunnelin ja Lontoon verrattuna High Speed ​​2 on huippunopeus 250mph (todennäköisesti lähempänä 220mph) ja tältä osin korkea Nopeus 2 pärjää mukavasti.

Kustannukset High Speed ​​2 on riitatilanteessa, vaan koko maksoi yli seuraavan 24 vuoden aikana on vähemmän kuin 0,05% Britannian koko bruttokansantuotteesta, ei merkittävä määrä, ja todennäköisesti linkin Lontoosta Birmingham, Manchester ja Leeds kasvaa että BKT yli 5 sadasosaa prosenttia.

Nopeus High Speed ​​2 verkosto tuo junat pysty kilpailemaan lentävät suurten kaupunkien välillä kuin nopeimman kulkuvälineen mukaan. Sisältää lähtöselvitystä, poistuvat matkatavaroiden odotella lennolle lounge, odottaa lentoonlähtöä, laskua, rullauksen ilmaan sillan kerätä matkatavarat ja tehdä tiesi takaisin kunnon matka verkkoon (koskaan lentänyt Luton?) Matka junalla Manchester Lontooseen kestää todennäköisesti puolet vähemmän aikaa kuin lentäminen.

Tätä vauhtia liput ovat kalliimpia kuin lentäminen, itse asiassa nykyinen "hidas" verkko yleensä maksaa enemmän kuin lentäminen. Kustannukset lippuja on suuri ongelma nykyisen rataverkon ja odotan joitakin ilmoituksen High Speed ​​2 lentolippujen hintoihin. Mutta en pidä toivoa, enkä usko sen syytä olettaa noin hintoja junalipun viiteentoista vuoteen.

Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, High Speed ​​2 on olennaista liikkua kuningaskunnassa, kuten Australiassa on ollut keskeinen siirtyvät nopeiden laajakaistayhteyksien, joka jättää useimmat maat häpeään. Tosiasia on, jos maa ei pysy tahdissa kehitykseen, koko maa pysähtyy ja kärsivät.

Verkon kustannuksista vaikuttaa täysin absurdi - £ 556 per senttimetri radan ... joka tarkoittaa se maksoi minulle £ 23.630 luoda High Speed ​​2 rautatieverkko yhdestä kulmasta kannettavani ruudulla kauemmas nurkkaan ... pelkkä 42.5cm

Mutta kuka minä olen sanomaan logistiikan munivien rautatieverkon kuten ehdottaman High Speed ​​2 pitäisi maksaa yhtään vähempää - kaikki infrastruktuurin kustannuksia junien kulut ostaa ihmiset pois mailtaan, kustannukset kaivamaan suuri mahtava tunneleita läpi vuorten.

Tässä vaiheessa käsitykseni on - kyllä, se hyvä liikkua, tässäkin taloudessa.